Soutenez aqui.fr face au défi de la Nouvelle Aquitaine

23/10/19 : L’état de catastrophe naturelle "inondations et coulées de boue" a été acté pour la commune de Langon pour la journée du 26/07/19. Les sinistrés ont 10 jours à compter du 23/10 pour déposer un état estimatif de leurs dommage auprès de leur assurance

22/10/19 : La ville de Bordeaux a lancé une consultation en ligne pour déterminer quel équipement public de la ville pourrait porter le nom de Jacques Chirac. Le Parc des Expositions, la Bibliothèque Médiadeck ou "un autre lieu" sont les trois propositions énoncées.

21/10/19 : Fermée en septembre 2018 suite à des inondations survenues durant l’été, la médiathèque de Gan (64) rouvre dans des locaux provisoires de 150 m2, rue du Bel Air, près du centre de loisirs, le mardi 22 octobre à 14h.

19/10/19 : Trafic SNCF toujours perturbé en Nouvelle-Aquitaine à la fois sur le service OUIGO et sur les TER à la suite du mouvement national de "droit de retrait" suite à un accident. "un détournement du droit de retrait à l'impact inacceptable" pour E. Philippe

18/10/19 : Ce 18 octobre, environ 250 retraités agricoles ont manifesté devant la préfecture de Dordogne. Le montant moyen des pensions des 25 612 retraités agricoles périgourdins est de 447 euros par mois. Ils revendiquent une retraite à 85% du SMIC.

18/10/19 : Les 8, 9 et 10 novembre prochains aura lieu la 14ème édition du salon de l’agriculture paysanne et durable Lurrama à la Halle d’Iraty de Biarritz. Cette année, la thématique sera une reprise de la formule de Flow Food, "Le climat, c'est la vie".

15/10/19 : Nouveau passage du Tour de France en Béarn l'été prochain! A noter dans les agendas, l'étape Pau-Laruns le dimanche 5 juillet 2020, avec au menu les cols de la Hourcère (1440m), du Soudet (1540 m), d'Ichère (674 m) et de Marie-Blanque (1035 m).

15/10/19 : Tour de France : c'est officiel, la Charente-Maritime accueillera une journée de repos à l'Île d'Oléron, l'Île de Ré et Châtelaillon-Plage seront villes étapes du Tour de France 2020.

15/10/19 : La ville de La Rochelle a à son tour pris un arrêté contre l'épandages de pesticides. Le maire promet d'accompagner vers la sortie des intrants celle des deux exploitations sur la commune n'étant pas biologique.

08/10/19 : Niort: Le réaménagement du boulevard Main, entre le Moulin du Roc et le quai Métayer, a débuté en janvier. A partir du 21/10, la voie qui longe le port Boinot sera définitivement fermée aux véhicules et la circulation basculée sur la nouvelle voie.

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  • 23/10/19 | Pau: Focus sur l'animation handicap du Concours complet 5*

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    Dans le cadre du Concours Complet International 5 étoiles de Pau, une animation «Découverte du cheval» est proposée les 25 et 26 octobre aux personnes handicapées, adultes et enfants. Cette animation, proposée par les Ateliers de la Cavale, s'organise autour de 3 ateliers: le pansage, le travail du pied et une balade en calèche (adaptée pour l'accueil d'une personne en fauteuil roulant). Cette animation d'une heure permet l'accueil de 6 personnes pouvant chacune participer aux 3 ateliers. Inscription uniquement par mail mission.handicap@ville-pau.fr. Rappel : l'entrée est gratuite le vendredi, payante le samedi.

  • 23/10/19 | L'Entre-deux-Mers interroge sa ruralité

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    Du vendredi 25 au dimanche 27 octobre prochain, le Comité de Liaison de l'Entre-Deux-Mers (CLEM) organise un colloque autour de "l'histoire des relations du Cadillacais et du Podensacais avec Bordeaux". Y seront notamment abordés les thèmes de la ruralité et de l'effet de la métropolisation sur ce territoire viticole et le projet de labellisation "Pays d'Art de d'Histoire" porté par plusieurs communautés de communes de Sud-Gironde. Les débats se tiendront à Rions (le 25 octobre), à Sainte-Croix-du-Mont le 26 et à Cadillac le 27. Plus d'infos au 05 56 84 45 75.

  • 23/10/19 | Charente-Maritime : une soixantaine d'agriculteurs mobilisés

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    Une soixantaine d'agriculteurs ont répondu à l'appel à mobilisation de la FNSEA 17 ce 22 octobre. Ils sont allés jusqu'à la station d'épuration de La Rochelle chercher des boues, qu'ils sont ensuite allés épandre devant la mairie de Chambon, dont le maire fait partie du mouvement des "pisseurs de glyphosates". Une trentaine d'entre eux sont ensuite allés poser des banderoles et distribuer des tracts au rond-point à l'entrée de Rochefort.

  • 22/10/19 | Ford signe la revitalisation du site de Blanquefort

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    Lors d'un nouveau comité de suivi qui s'est tenu ce lundi 21 octobre, le protocole d'accord pour la revitalisation du site de l'ancienne usine Ford à Blanquefort a officiellement été signé par le constructeur. Ce dernier s'engage à injecter 18 millions d'euros dans cette opération, dont quatre millions pour céder certains terrains à Bordeaux Métropole. Ford s'est également engagé à dépolluer le site d'ici 2024. D'anciens salariés de l'usine se sont rassemblés devant la préfecture de Bordeaux à l'appel de la CGT. Pour cibler où seront injectés les 14 millions restants, une nouvelle réunion doit se tenir en novembre.

  • 22/10/19 | Un escape game d'horreur à Bordeaux !

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    Le frisson pour aider (ou pas) à la réflexion. Closed Escape Game a ouvert dans le Parc d'Activités du Grand Stade (Tram B arrêt Berges de la Garonne) le 06 juin dernier. Deux parcours d'horreur pour 2 à 5 personnes sont proposés, avec pour chacun une immersion dans le frisson garantie. Par sécurité pour les joueurs, les parcours sont déconseillés aux personnes sensibles et aux femmes enceintes. Les joueurs peuvent également abandonner en cours de parcours. Depuis l'ouverture, 63 abandons ont été comptabilisés.

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La LGV Sud-Ouest Idées neuves en Nouvelle Aquitaine Innov'action et Agriculture

Métropole | Rentrée du réseau TBM : les cinq annonces à retenir

18/09/2019 | Le réseau TBM, exploité par Kéolis jusqu'en 2022, a fait un point d'étape sur les chantiers en cours et à venir à l'occasion de sa rentrée officielle. On vous résume.

TBM 2019

Ce mercredi 18 septembre, le réseau de transports de Bordeaux Métropole, TBM, a fait son point de rentrée et dévoilé les chiffres essentiels de sa fréquentation et les travaux à venir dans les prochains mois. On y a découvert un trafic global en croissance de 3,5% (108,2 millions de voyages) sur le tram et le bus, une progression du nombres d'abonnés des vélos (malgré une baisse d'utilisation de 13,5% sur l'année selon des chiffres d'août 2019, faute selon Keolis à la concurrence des véhicules en libre service) et de nouveaux renforts à venir. En cinq points, , on vous dévoile les principales informations à en retenir.

1) Du mieux sur les parkings

Les problèmes causés sur le réseau de transports TBM par l'incendie du parking des salinières sont sur le point d'être (en partie) réglés : la réouverture de l'itinéraire du tram C inexploité pendant trois mois est calée pour le 28 septembre. Les perturbations obt mobilisé quinze véhicules, 35 conducteurs et une vingtaune d'agents pour assurer un service partiel de 7h à 21h. Le parking Arts et Métiers, fermé depuis février (pour cause d'affaissement d'une dale de béton entre le rez-de-chaussée et le premier étage), a réouvert depuis le 2 septembre. Des travaux de reprise du revêtement des sols sur le parking relais Pyrénées (sur les niveaux R1 et R2) seront terminés le 22 septembre. Le parc relais Arlac, lui, sera fermé jusqu'au 27 décembre pour conforter sa structure (piliers et étanchéité). 

2) Bus et tram : des nouveautés

Dès ce mois de septembre, la ligne 58 devient "TBNight" et propose un service de nuit (de 1h30 à 5h30 du matin sans interruption avec un bus toutes les 30 minutes) qui desservira de nouveaux quartiers (Nansouty, Victoire, Capucins, Porte de Bourgogne, Quinconces, Chartrons, Bassins à Flots, Base sous marine et plusieurs boîtes de nuit comme le Theatro, La Dame, l'IBoat et The Base). Ces nouveaux horaires seront valables les jeudis, vendredis et samedi dès ce mois de septembre et jusqu'à début juillet. Selon Chistophe Duprat, vice-président de la métropole en charge des transports, cette nouvelle offre "fait suite à un échange avec les usagers et concerne plutôt les jeunes". Les horaires sont également améliorés pour les Lianes 10 et 16 (fréquence toutes les 30 minutes contre 40 à 45 aujourd'hui) jusqu'à minuit en semaine et 1h du matin les jeudis, vendredis et samedis et rallongés pour les lignes 20 et 35 (une heure de plus le soir). Les rames du Tram B, qui s'arrêtaient auparavant à la Cité du Vin, sont rallongées jusqu'à "Claveau" avec une fréquence de cinq minutes. Deux nouvelles lignes doivent être mises en service en novembre (en retard de deux mois à cause, selon TBM, des chauffeurs mobilisés sur les itinéraires de substitution du tram C avec l'incendie du parking des Salinières) : la Corol 31 assurera la liaison entre Bassens et le campus universitaire de Talence du lundi au samedi. La Corol 39, elle, est censée "améliorer les liens entre le Technoparc et la gare de Pessac Alouette". Ce "technobus" sera le premier à emprunter la bande d'arrêt d'urgence de la rocade. Enfin, soulignons que la première partie du tram D (jusqu'à la mairie du Bouscat) doit ouvrir le 14 décembre et que les travaux de l'extension du tram A vers l'aéroport ont débuté cet été, pour une livraison toujours prévue fin 2021. 

3) Ticket to ride

L'un des sujets sur lesquels le réseau ne cesse de tâtonner, c'est la billetique. Repoussé à mars à la rentrée dernière, le lancement des tickets sans contact rechargeables a bien vu le jour en fin d'année. Les nouveaux distributeurs de titres, eux, ont été inaugurés en mars. Depuis mai, on peut, grâce à une application mobile dédiée (Witick), acheter (et valider en bluetooth) avec son téléphone ses titres de transports. Selon les chiffres de Kéolis, le "mi-ticket" a dépassé les 100 000 voyages trois mois après son lancement (et les 35 000 utilisateurs). Attention, cependant, cette offre n'est pour l'instant disponible que pour les tickets de 1,2 et 10 voyages et les pass de 1 ou 7 jours. Pour ce qui est des nouvelles cartes d'abonnement TBM, elle doivent être mises en service début 2020. La billettique commune (un même billet pour les transports en commun et les TER) est attendu pour la fin d'année, sans plus de précision.

4) Sécurité : du mieux au pire

La sécurité des passagers du réseau et celle des riverains qui le côtoient ont des bilans inégaux. Dans le but d'améliorer ce volet, Kéolis a équipé douze rames du tram C de deux "spots flash", censées prévenir de son passage et renforcer l'effet du signal sonore de base. Les effets de ce nouveau dispositif seront évalués "d'ici la fin de l'année". 45 zones de traversées du tram bénéficient désormais d'un marquage au sol (dont deux fluorescents prévus pour fonctionner de nuit) mettant en scène le rhinocéros "Karlo" (en rapport au poids du tramway, équivalent à 40 "Karlo"). Là aussi, les marquages sont en cours d'évaluation. Un troisième dispositif sonore baptisé "mur du son", sera testé d'ici fin 2019 et déployé sur la ligne A du tramway au niveau de la traversée de la rue Sainte-Catherine. Un quatrième, sous la forme d'un "faisceau rouge d'alerte", se voit remisé, faute de tests non-concluants. Enfin, Hervé Lefèvre, Directeur Général de Kéolis, note une augmentation sensible des accidents entre les tramway/bus et les vélos, multipliés par deux entre 2017 et 2018 (une cinquantaine en 2019). "Le trajet des cyclistes est plus aléatoire que sur les piétons. Il y a plus d'accidents graves que bénins et nos campagnes de sécurité sont en général plus efficaces sur les piétons". Vigilance donc : à la barre d'un vélo, le tramway est aussi lourd qu'à pieds... Enfin, dans le volet prévention, TBM va mettre en place fin septembre une campagne de lutte contre le harcèlement dans les transports. Pendant quinze jours, quatre affiches à slogans ("Il se conduit comme un porc, je refuse de faire l'autruche") seront diffusées dans le réseau pour "dénoncer les atteintes sexistes, rappeler les risques encourus et informer les victimes sur les dispositifs d'accompagnement". Une autre campagne, cette fois pour lutter contre la fraude suivra du 14 au 27 octobre.

5) BHNS, métro, RER : un débat nécessaire

Les gros dossiers mobilités, régulièrement revenus dans les hémicycles politiques locaux ces derniers mois, n'ont pas manqué de faire réagir Christophe Duprat. Qu'il s'agisse d'un BHNS vers Saint-Aubin-de-Médoc recalé en appel, d'un RER métropolitain clairement poussé depuis l'an dernier, d'un réseau de cars express ou d'un métro, pour l'élu métropolitain, le consensus est clair. "Si on n'a rien fait pour résoudre le problème de la capacité et de l'amélioration du réseau d'ici 2030, on se retrouvera face à un mur. Il faut ouvrir le métro au débat, le pire serait de ne pas en discuter parce que personne ne le fera à notre place. Ce n'est pas avec le RER qu'on va réussir à transporter tout le monde. Ce qui primera dans la décision du métro, ce n'est pas les intérêts des uns ou des autres, c'est la question d'une desserte correcte de l'agglomération. Le Plan Climat a fixé un objectif de part modale des transports en commun à 15%. On est passés de 10 à 12% aujourd'hui, mais on a mis des années et des investissements majeurs. Le coût du métro ne doit pas faire oublier que la mise en service du tramway a coûté deux milliards d'euros", a continué le responsable. "Ne rien faire pour la partie centrale ou le développement de nouvelles liaisons serait une erreur. Rien n'empêche d'ailleurs de faire un métro en plusieurs phases comme ça a été le cas dans d'autres grandes villes. Le tracé n'est pas figé, il a besoin d'études plus concrètes mais je pense que le dossier doit être tranché avant les élections". Ça tombe bien : le dossier du métro bordelais a prévu d'atterrir sur les tables du conseil de métropole en novembre. Plus qu'à espérer qu'il n'y ait pas de bouchons...

Romain Béteille
Par Romain Béteille

Crédit Photo : Solène Méric

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