Le Conseil Régional d’Aquitaine face à ses rendez-vous budgétaires

Parmi les quarante-deux dossiers à l’ordre du jour la semaine prochaine, dix-huit ont donc été sélectionnés pour la présentation à la presse, dont certains ont été particulièrement développés par le Président du Conseil Régional.

Un taux de réalisation élevé mais un réendettement massif annoncé

Le premier concerne le compte administratif 2010, et plus généralement l’aspect financier de la région, élément crucial pour toute collectivité territoriale. Le taux de réalisation atteint en effet cette année 86, 86% (contre 87, 77% pour l’année 2009, année considérée comme exceptionnelle avec la mise en place du Plan Tempête et du Plan de Relance Economique). Un taux très convenable donc, qui est encore plus élevé si l’on prend en compte uniquement les maitrises d’ouvrage directes de la région (près de 90% de réalisation). Seul point noir à l’horizon, le réendettement, qui, après dix ans de désendettement massif, commence à réaugmenter depuis deux ans. Pour l’instant, il n’est pas encore très important, l’encours de la dette au 31 décembre 2010 étant de 306 millions d’euros ; mais selon le Conseil Régional, cette situation « idyllique » ne devrait pas durer, puisque les grands chantiers tels que la LGV et et le plan campus pèseront bientôt lourd sur le budget (qui est actuellement , rappelons-le, de 1, 3 milliard d’euros). Surtout que, d’après Alain Rousset, « l’aspect financier nous explose à la figure ». « Nous sommes aujourd’hui dans un contexte d’incertitude qui n’a jamais existé », précise-t-il plus tard.

Quant au budget supplémentaire, il est principalement accaparé par deux projets majeurs, l’Aérocampus, qui représente plus de dix millions sur les 34 millions d’euros que comporte ce budget, et l’acquisition de parts de capital de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, avec 7 millions et demi d’euros.

La jeunesse, toujours au coeur des préoccupations

Autre sujet abordé, la jeunesse, à qui le conseil régional a consacré en tout 55 millions d’euros, à travers le Pacte Aquitain pour la Jeunesse. L’idée, selon Alain Rousset, est « d’essayer de lever tous les obstacles à l’égalité des chances », ce qui passe notamment par un accès facilité à la santé ou au logement, mais aussi par le renouvellement d’opérations telles que le dispositif « Coups d’pouce » qui aide financièrement les jeunes à faire face aux coûts de la scolarité.

La rénovation du réseau TER, cheval de bataille du Conseil Régional

Mais le deuxième gros dossier de cette présentation, après les questions financières, c’est bien sûr le plan ferroviaire aquitain, qui vise à moderniser le réseau TER. Comme le rappelle Alain Rousset, l’Aquitaine est la « première région de travaux ferroviaires de France ». En effet, la région s’est engagée depuis dix ans dans la rénovation des voies ferroviaires, pour permettre aux réseaux secondaires, essentiels pour la région, de continuer d’exister. Certaines sections, comme celle qui relie Pau à Oloron Sainte-Marie, sont achevées. Un engagement qui paie, puisque la section Pau-Oloron Sainte-Marie a vu, selon le Conseil Régional, sa fréquentation augmenter de 40% depuis la fin des travaux tandis que son taux de qualité serait de 97% selon les chiffres de la SNCF (le meilleur taux d’Aquitaine).

L’engagement pour un service public télévisuel régional

Enfin, Nathalie Manet-Carbonnière est venue exposer le projet de mise en oeuvredu service public télévisuel régional, qui passe par la mise en place de contrats entre TV7 (à qui devrait venir s’ajouter France 3 Aquitaine) et la Région Aquitaine, et qui vise à faire la « promotion de la politique régionale », tout en en préservant la liberté éditoriale de la chaine. Un projet encore en travaux, qui ne serait « que du positif », d’après les mots du Président du Conseil Régional.

La séance plénière qui arrive s’annonce donc bien chargée et riche en débats pour les élus aquitains.

Bérénice Robert

Crédit photo: Bérénice Robert, Aqui!