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14/07/18 : Michèle Delaunay ancienne ministre et députée de la Gironde promue au grade de chevalier dans l'ordre de la Légion d'Honneur au titre du ministère des Solidarités et de la Santé avec mention de ses " 49 ans de services"

14/07/18 : Charente-Maritime: à partir du 16/07, un arrêté interdit le remplissage et la remise à niveau des mares de tonnes (chasse au gibier d'eau), sur la Curé-Sèvre Niortaise, le Mignon, les marais de Rochefort nord et sud et le marais bord de Gironde nord.

13/07/18 : Les 26, 27 et 28 juillet, le Tour de France fait étape dans le 64. Toutes les infos pratiques liés à ces 3 jours de présence ( accès, parking, circulation, accueils camping-car, passage de la caravane,etc )sont à retrouvées sur www.infotour64.com+ d'info

12/07/18 : Fierté au sein d'Aérocampus Aquitaine: la structure compte 100% de réussite à tous les BAC et BTS avec plus de 87% de mentions dont 56% de mentions B et TB. Parmi eux: Alisson Armatte est la major de France en BTS Aéronautique. Félicitations!

12/07/18 : Suite aux nouvelles analyses effectuées, l'ARS a autorisé la réouverture immédiate de la baignade à la Base de Loisirs du Marsan ce 12 juillet. La filtration naturelle du plan d'eau a suffit pour endiguer ce phénomène ponctuel.

11/07/18 : Sur demande de l'ARS, le lac de baignade de la base de loisirs du Marsan est fermé jusqu'à nouvel ordre. Des analyses ont révélé un taux de bactéries coliformes supérieur à la limite autorisée. De nouvelles analyses sont en cours.

11/07/18 : Au 1er semestre 2018 l'Aéroport de Bordeaux passe les 3M de voyageurs (+6,2%). Nouveau record en juin avec 669.000 passagers (+6,5%): +17,4% pour les vols internationaux (384.500 voyageurs) et pour le low cost. Le trafic national perd 5,5% et Paris 26,8%

07/07/18 : La visite du président de la République, Emmanuel Macron, en Dordogne, ce sera jeudi 19 juillet.Le chef de l’État devrait faire une halte à Périgueux avant de se rendre dans une commune rurale pour y parler du maintien des services publics.

06/07/18 : La Rochelle : les inscriptions sont ouvertes à l'université, au Technoforum, 23 av. A.Einstein, jusqu'au jeudi 19 juillet de 9h à 12h30 et de 13h30 à 17h00, et ce samedi de 9h à 16h30. Reprise des inscriptions le 23 août jusqu’au 14 septembre.

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  • 18/07/18 | Gironde: moins d'accidents mais plus de tués sur les routes

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    Au 16 juillet, 46 personnes sont décédées en 2018 sur les routes de la Gironde. L’analyse de l’accidentologie du 1er semestre 2018 en Gironde révèle que 53% des accidents mortels ont eu lieu en solo (un seul véhicule impliqué). On compte moins d’accidents et de blessés que l’an dernier sur la même période: 615 accidents contre 770 (-20%) et 180 blessés contre 240 (-25%). On dénombre en revanche plus de tués: 43 contre 37 (+16%). Les automobilistes représentent 63% des victimes. Les causes principales des accidents mortels sont la vitesse (12 cas), l’alcool (12 cas) et l’inattention (11 cas).

  • 18/07/18 | AVC tous concernés fait la tournée des plages

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    La 2ème édition du « Tour des plages pour prévenir les AVC auprès des vacanciers » aura lieu du 24 juillet au 4 août. Durant ces 12 jours, des stands de prévention, informations, des distributions de flyers présentant les facteurs de risques et les symptômes d’un AVC seront sur 12 plages de la région Nouvelle-Aquitaine entre la Charente-Maritime et le Pays-Basque. Infos : www.avc-tousconcernes.org

  • 18/07/18 | Le CCAS de Marmande et le CHD de la Candélie, partenaires

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    Une convention de partenariat baptisée «pour une inclusion sociale des personnes en situation de handicap psychique à travers un parcours résidentiel adapté» sera signée entre la ville de Marmande et le Centre hospitalier départemental de la Candélie le 19 juillet prochain. Le but : permettre aux patients de réaliser un séjour en logement temporaire. Et, après une période d’évaluation et d’adaptation, un logement définitif selon une procédure de gestion locative adaptée leur sera proposé.

  • 18/07/18 | Périgueux: Emmanuel Macron perturbe la circulation

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    Déjà perturbée par les travaux en cours, la circulation dans le centre de Périgueux va être rendue délicate à partir de mercredi soir en raison de la venue d’Emmanuel Macron. Les secteurs à éviter sont le quartier du commissariat, le secteur de la préfecture, de mercredi 20 h à jeudi 15 h, les quais, Le Toulon, jeudi matin à partir de 6 heures, les quais. Des navettes gratuites sont mises en place pour accéder à la Nuit gourmande qui se déroulera comme d'habitude à partir de 19 h. Plus d'infos: http://perigueux.fr/

  • 17/07/18 | Charente-Maritime : des marchés fermiers 100% locavores cet été

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    La Chambre d'agriculture organise cet été trois marchés fermiers 100% dédiés aux producteurs locaux du 17. Le premier se tiendra à Chaniers, près de Saintes, le 19 juillet à partir de 19h, sur les berges de la Charente. RDV le 1er août à Le Thou, entre La Rochelle et Surgères, et le 8 septembre à Arvert, près de Royan. Déjeuner locavore et animations musicales sont au programme. D'autres marchés sont prévus en basse saison: le samedi 27 octobre à La Rochelle puis les 15 et 16 décembre à Périgny.

Les dossiers d'Aqui

La LGV Sud-Ouest Idées neuves en Nouvelle Aquitaine Innov'action et Agriculture

Politique | Rentrée 2015: Alain Rousset "continue le boulot"

01/09/2015 | La fin de sa mandature approche. Mais pour le Président de la Région, ça n'est pas une raison pour voir petit en cette rentrée 2015 qui marque pourtant les 4 derniers mois de l'Aquitaine

Conférence de presse de rentrée 2015 du Président de la région Aquitaine, Alain Rousset

Entre une rentrée scolaire marquée par la visite de différents lycées d'Aquitaine, des inaugurations d'infrastructures nouvelles, le lancement de nouvelles politiques, une fusion de régions à préparer ou encore des échéances électorales en approche, avec une campagne qui démarre juste, la rentrée promet d'être chargée pour Alain Rousset. Pour autant, le Président de la Région s'y est engagé devant les journalistes lors de sa conférence de presse de rentrée « le boulot continue. Au premier janvier 2016, il ne faut qu'aucun dossier ne s'arrête! ». Des thématiques « développement durable » au lancement du service numérique de l'emploi, en passant par « l'émergence de champions », économiques s'entend, tour d'horizon des dossiers phares portés par la Région en cette rentrée 2015.

A la veille de la rentrée scolaire, Alain Rousset a tenu à souligner que « les jeunes sont au cœur de la responsabilité de la Région ». L’occasion pour lui de rappeler, outre la compétence régionale liée à la construction et rénovation de lycées, un certain nombre de dispositifs préexistants, à l’image le dispositif « Un, deux, toit », à destination des jeunes nécessitant un hébergement de courte durée dans le cadre de leur formation ou encore « Clé Aquitaine » qui a vocation a leur faciliter l’accès au logement, la Région se portant garante de leur loyer et/ou de prêts. Parmi les nouveautés de cette rentrée 2015, Alain Rousset a insisté sur deux outils permettant de lutter contre le décrochage scolaire : un micro-lycée implanté au sein du lycée Victor Louis à Talence, dédié à la réintégration des élèves décrocheurs (sur le modèle du micro-lycée déjà créé à Agen) et un dispositif d’aide aux devoirs offert par le biais d’un service téléphonique gratuit. Cette expérimentation, inspirée d’une initiative québécoise (Allô Prof) en plein essor outre-Atlantique, devrait débuter dès le mois d’octobre, avec le concours des universités pour recruter des étudiants de master, qui répondront aux élèves éprouvant des difficultés en mathématiques, physiques, français ou langues étrangères.

Leadership sur l’hydrolien, ambition forte sur la chimie verteAutre dimension avancée par le Président de la Région, en cette rentrée 2015 et à quelques mois de de la COP 21 à Paris : les dossiers ayant trait aux « actions concrètes de la Région en matière de développement durable ». Au cœur de cette thématique, il évoque par exemple sa volonté de voir l’Aquitaine « jouer le leadership » dans le domaine de l’hydrolien fluvial. A ce titre, la prochaine commission permanente (14 septembre) se verra proposer de voter un financement de 700 000 € pour accompagner le tour de table financier devant permettre la réalisation d’un site expérimental estuarien national pour l’essai et l’optimisation d’hydroliennes. Celui-ci permettrait de tester des technologies hydroliennes sur leurs performances mécaniques et énergétiques.
Sur le développement durable, Alain Rousset cite aussi la livraison imminente de la drague qui restera à demeure dans le port de Bayonne et qui aura notamment pour mission « d’optimiser le réensablement régulier des plages d’Anglet afin de lutter contre le phénomène d’érosion ». Un dossier donnant l’occasion aussi au Président de la Région de rappeler son ambition forte sur le développement des activités liées à la chimie verte en Aquitaine, à travers son « souhait de faire du Bassin de Lacq, une véritable Carbon Valley » (exemple avec l’usine Toray).

« Bon espoir » sur la LGV GPSOEnfin, insistant sur la nécessité de développer des alternatives à la circulation automobile, il a rappelle la réouverture de la ligne Saint-Jean-Pied de Port – Bayonne, « qui ne se ferait pas si la Région n’avait pas avancé 15 M€ en lieu et place des crédits de l’État », glisse-t-il, et évoque « sa bataille » continue pour la réouverture de la Pau-Canfranc, ajoutant qu’il allait écrire au Président de la République à ce sujet. Sur les questions de transport, il est également revenu sur l’importance et la lourdeur du trafic poids lourds à la frontière.
S’appuyant sur une étude du climatologue Hervé Le Treut, il s’exaspère notamment de l’exemple de la route N10 « qui reçoit chaque jour plus de 10 000 camions, faisant de celle-ci la partie la plus polluée par les microparticules d’Aquitaine ». Et de conclure à la nécessité d’une LGV nouvelle au sud de Bordeaux pour faciliter le fret ferroviaire. Un sujet sur lequel, il confie « avoir plutôt bon espoir » sur la décision à venir du gouvernement, même s’il reconnaît « ne pas avoir reçu d’infos particulières à ce sujet », alors que la commission d’enquête publique ne s’était pas prononcée en faveur de la Déclaration d’Utilité Publique du projet. Une question du fret qui lui donne également l’occasion de tacler le Gouvernement sur l’abandon de l’écotaxe « sur les transporteurs longue distance », considérant pour sa part cette dernière comme une solution « évidente » de financement des projets de report du fret sur le rail.

« Faire émerger des champions » Au titre des autres priorités du Président de la Région, l’économie et l’emploi pour une région qui attire chaque année 25 000 nouveaux habitants dont 13 000 personnes d’âge actif. La clé selon lui : « faire la compétitivité de nos entreprises aquitaines à partir de la reconstruction des usines ». En d’autres mots continuer dans la lancée du programme « usines du futur », permettant pour l’heure à 110 usines de la région d’avoir été auditées en vue d’un accompagnement par la Région pour leur reconstruction visant à une plus grande productivité et compétitivité.
Dans la même idée selon laquelle, « le rôle de la région est de contribuer à faire émerger des champions parmi les PME et ETI d’Aquitaine », Alain Rousset cite l’arrivée d’un nouveau dispositif : les « Chèques transformations numériques ». Financés par les fonds européens dont la région a désormais la gestion, ils viseront « à accélérer l’usage avancé des technologies numériques au sein des entreprises ». Dans la même veine les Chèques Export, visant à accompagner les entreprises dans le développement de marché à l’exportation. Persuadés que c’est par les PME et les ETI que se fera le développement de l’emploi, ces outils les concernent en priorité.
Enfin à partir du 15 septembre sera mis en place le Service Numérique de l’Emploi en Aquitaine, permettant aux chercheurs d’emploi « d’identifier les métiers en tension de recrutement et de recevoir des offres d’emplois correspondant à leur profil ainsi que des propositions de formations complémentaires visant à faciliter leur insertion dans l’emploi. »

« Une DATAR à l’échelle de la grande région » Autre actualité de la rentrée pour le Président du Conseil régional, proposer des initiatives pour soutenir les agriculteurs subissant une crise des prix. Parmi elles, une aide a parité et complémentaire à celle de l’État, soit environ 2 M€, sera débloquée, et l’organisation d’une rencontre début octobre se tiendra entre gestionnaires de lycées et les organisations agricoles afin de parvenir à créer des circuits courts d’approvisionnement sécurisés pour les cantines des lycées par les acteurs agricoles et agro alimentaires Aquitains.
Enfin, dernière dimension forte aux aspirations du Président du Conseil régional d’Aquitaine : l’aménagement du territoire. Alain Rousset propose de recréer une DATAR (Délégation à l’Aménagement du Territoire et à l’Attractivité Régionale) à l’échelle de la grande Région ». Une idée qui tient donc, pour l’heure, davantage d’un projet de campagne électorale qu’autre chose...

Solène Méric
Par Solène Méric

Crédit Photo : Aqui.fr

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RECARTE Pierre | 03/09/2015

Alain Rousset avance toujours des contre-vérités avec un aplomb déconcertant. Il ne circule pas plus de 10 000 camions sur l’ex N10. La dernière statistique disponible est de 2012, elle est donnée par la DREAL Aquitaine lors du dernier conseil scientifique de l’observatoire des trafics du 25 juin 2014. Elle fait état d’un trafic moyen journalier annuel de 8190 camions en 2012 contre 8642 en 2006 (source ASF). « Une LGV facilitera le fret ferroviaire ». Cet argument a été aussi utilisé en Espagne et démenti par la réalité. Pourquoi les trains de marchandises n’emprunteront pas la LGV ? Lors du dernier colloque à Bilbao, les experts de la RENFE (SNCF espagnole) ont déclaré que les trains de fret n’utiliseront pas le Y basque « parce qu’ils ne peuvent croiser dans les tunnels un train de voyageurs roulant à 220km/h », ils arriveront donc en France par la ligne actuelle. De plus tous les experts s’accordent pour dire que « l’impact de charges supérieures par essieu des trains de marchandises entraîne une importante détérioration des lignes LGV et donc un surcoût de maintenance ». Le seul bénéfice qu’apporterait une LGV est la libération de quelques sillons par les TGV nationaux jusqu’à Bayonne (car au-delà ils emprunteront la ligne actuelle) et par quelques rares TGV internationaux (4 à 6 tout au plus). C’est ainsi que Mr Rousset veut résorber « le mur de camions » ?
C’est se moquer des citoyens pensant qu’ils ne sont pas informés. Mais il se peut que ce soit le président de région qui ne soit pas informé tant il a l’habitude de survoler les sujets !

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